traders urge rahul gandhi to postpone india bloc ramlila maidan rally


चैंबर ऑफ ट्रेड एंड इंडस्ट्री (CTI) ने कांग्रेस नेता राहुल गांधी से आग्रह किया है कि वे दिल्ली के रामलीला मैदान में 1 नवंबर को होने वाली ‘इंडिया’ (INDIA) गठबंधन की रैली को 10 नवंबर के बाद के लिए टाल दें। CTI का कहना है कि दिवाली की खरीदारी के पीक सीजन के दौरान इस रैली से व्यापारियों को 10,000 करोड़ रुपये तक का नुकसान हो सकता है। लोकसभा में विपक्ष के नेता राहुल गांधी को लिखे एक पत्र में, CTI के चेयरमैन बृजेश गोयल ने कहा कि रामलीला मैदान के आसपास के थोक और खुदरा बाजारों पर इस रैली का बुरा असर पड़ सकता है। यह वह समय है जब व्यापारी धनतेरस और दिवाली से पहले ग्राहकों की भारी भीड़ आने की उम्मीद कर रहे हैं।

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गोयल ने बताया कि धनतेरस (जो इस साल 6 नवंबर को है) के आसपास दिल्ली में सोना-चांदी, इलेक्ट्रॉनिक्स, कपड़े, बर्तन, ड्राई फ्रूट्स, मिठाइयां, ऑटोमोबाइल, प्रॉपर्टी और गिफ्ट आइटम जैसे क्षेत्रों में लगभग 25,000 करोड़ रुपये का कारोबार होता है। इस साल दिवाली 8 नवंबर को मनाई जाएगी, और उसके बाद 10 नवंबर को भाई दूज है। व्यापारी संगठन ने कहा कि त्योहारों से लगभग एक हफ्ते पहले बाजारों में आमतौर पर काफी चहल-पहल होती है, इसलिए रैलियों का यह समय व्यापारियों के लिए चिंता का विषय है।

CTI के आकलन के अनुसार, कनॉट प्लेस, इंडिया गेट और मध्य दिल्ली में रैलियों, मार्च और सड़कें बंद होने की वजह से दिल्ली के व्यापारियों को अक्टूबर में अब तक लगभग 3,000 करोड़ रुपये का नुकसान हो चुका है। संगठन का दावा है कि इन रुकावटों की वजह से थोक बाजारों में माल की आवाजाही प्रभावित हुई है और खुदरा दुकानों पर आने वाले ग्राहकों की संख्या में भी कमी आई है।

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संगठन ने रामलीला मैदान के पांच किलोमीटर के दायरे में आने वाले लगभग 20 थोक और खुदरा बाजारों की ओर भी इशारा किया, जिनमें चांदनी चौक, सदर बाजार, चावड़ी बाजार, भागीरथ पैलेस, खारी बावली, कश्मीरी गेट, नई सड़क, मोरी गेट, किनारी बाजार, दरीबा, दरियागंज, अजमेरी गेट, जामा मस्जिद, करोल बाग और आजाद मार्केट शामिल हैं। CTI ने कहा कि ये बाज़ार देश के अलग-अलग हिस्सों में सामान की आपूर्ति करते हैं, और रैली के दौरान ट्रैफ़िक डायवर्ज़न, बैरिकेडिंग और सार्वजनिक परिवहन पर संभावित पाबंदियों से कारोबार पर असर पड़ सकता है। गोयल ने इस बात पर चिंता जताई कि पुरानी दिल्ली और नई दिल्ली रेलवे स्टेशनों के ज़रिए दूसरे राज्यों से दिल्ली आने वाले व्यापारियों और खरीदारों को परेशानी हो सकती है।



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